DaimlerChrysler investiert bereits seit 2000 über die Initiative DCXNET in die Vernetzung von allen Stakeholdern des Konzerns, und zwar auf "vier Säulen": Vehicle Connect (Telematik), Customer Connect (Vernetzung der Kundenbasis), Workforce Connect (Vernetzung der Mitarbeiter) und Business Connect (Vernetzung der Geschäftspartner). Die Potenziale des Business Connect sind trotz mehrerer erfolgreicher Projekte in den Bereichen E-Procurement, E-Supply und E-Engineering bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Deshalb investiert DaimlerChrysler weiterhin in die Vernetzung von Lieferanten und Kunden über das globale Lieferantenportal des Konzerns. Das gobale Lieferantenportal wurde gemeinsam mit dem Branchenmarktplatz Covisint entwickelt, Covisint wurde als selbständiges Unternehmen von DaimlerChrysler, GM, Ford, Renault/Nissan, PSA und anderen gegründet und vernetzt 9.200 Unternehmen mit insgesamt fast 58.000 aktiven Nutzern. Covisint hat sich zum Ziel gesetzt, die Standardisierung von Prozessen in der Automobilindustrie voranzutreiben, um so beispielsweise Planungszyklen zu verkürzen oder das Qualitätsmanagement zu verbessern.

Über das globale Lieferantenportal werden sämtliche Zulieferbetriebe durch eine einheitliche, internetbasierte Schnittstelle integriert. Über diese Schnittstelle können die Lieferanten auf alle relevanten Anwendungen von DaimlerChrysler zugreifen und Geschäfte mit den Lieferanten abwickeln. Mit einer einzigen Zugangsidentifikation ("Single-Sign-On") wird die bisherige Komplexität mehrerer Passwörter reduziert, die Sicherheit der Anwendung wird gesteigert und die Benutzerprofile können konsistent für alle Anwendungen verwendet werden. Über das Portal kann auf alle relevanten Informationen in einem einheitlichen, standardisierten Format zugegriffen werden.

Das Projekt zur Entwicklung des globalen Lieferantenportals wurde im März 2002 von einem globalen, interdisziplinären Projektteam aus Mitarbeitern der Bereiche Informationstechnologie, Global Procurement and Supply von DaimlerChrysler und Covisint ins Leben gerufen. Die bisherigen Systeme der Mercedes Car Group und Nutzfahrzeuge der Chrysler Car Group wurden in das neue Lieferantenportal integriert. Die Themenschwerpunkte des Projekts waren die technische Integration des Lieferantenportals in die bestehende DC-interne IT-Architektur, die Entwicklung eines Registrierungsprozesses für das DaimlerChrylser-Portal bei Covisint, die Ausarbeitung von Migrationsplänen für Zulieferer und interne Geschäftsbereiche, die Entwicklung der Webseiten im Covisint Industrieportal, die Festlegung der rechtlichen Rahmenbedingungen für die Portalnutzung, die Entwicklung der Sicherheitsinfrastruktur und die Erarbeitung eines Change Management Konzepts.

Ein wichtiger Erfolgsfaktor bei der Implementierung des globalen Lieferantenportals war das aktive Change Management: Zahlreiche interne und externe Organisationen, Arbeitsabläufe und Inhalte mussten an das neue System angepasst werden, was eine umfangreiche Veränderungsbereitschaft der Beteiligten erforderte, gerade im Hinblick auf die divergierenden Ziele und Verhaltensweisen der beteiligten Interessengruppen. Eine große Herausforderung war zudem die Integration der bestehenden IT-Systeme, gerade die Umsetzung des "Single Sign on" erforderte ein ausgereiftes Sicherheitskonzept. Darüber hinaus waren die Integration der verschiedenen Content Management Systeme und die Einrichtung eines zentralen User Helpdesks wichtige Aufgaben bei der Implementierung.

Das Projekt wurde durch standardisierte Kommunikationsprozesse zwischen den global verstreuten Projektmitarbeitern gesteuert, durch zahlreiche persönliche Meetings, wöchentliche Videokonferenzen mit standardisierten Abläufen und die Einrichtung einer Lotus Notes-Datenbank. So konnte garantiert werden, dass alle Projektmitarbeiter jederzeit auf dem aktuellen Stand waren, was viel Ärger beseitigt und Missverständnissen vorgebeugt hat.

(Quelle: Beschaffung Aktuell, Nr. 8/2003, S. 50f.)

externer Ansprechpartner

Martina Gerst

E-Mail: mgc.gerst@daimlerchrysler.com

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